Vestlandet kommer godt ut i Statsbudsjettet.
Av: Jan Petter Svendal (NyttiOs.com)
Få nyhetsoppdateringer fra NyttiOs på Facebook!
I Stasbudsjettet som ble lagt frem i dag kommer Vestlandet og Os godt ut på samferdsel.
Les også: Os kommune får 12 millioner kroner
12. september ble det klart at Svegatjørn-Rådal lå inne i Stortingsproposisjonen og at det kunne bli byggestart i løpet av første kvartal 2015.
I Statsbudsjettet som ble presentert i formiddag ligger ny vei mellom Os og Bergen inne med 300 millioner kroner til oppstart i 2015, og så nært en byggestart har prosjektet aldri vært.
- Mange gode nyheter i Statsbudsjettet! For Os sin del er vi en av de store vinnerne i forhold til kommuneøkonomi – bare Skaun kommune har høyere vekst enn Os. Vi kommer ut med +8,5% i forhold til 2014, mot landsgjennomsnittet på +4,8%. I tillegg ligger E39 Os-Bergen inne med 300 mill kr til oppstart i 2015. En gledens dag, skriver ordfører Terje Søviknes på Facebook.
Veiprosjektet er regnet å koste 6,5 milliarder 2014-kroner. I tråd med lokale vedtak og Nasjonal transportplan skal prosjektet finansieres ved en kombinasjon av statlige kroner og bompenger.
Her er en del av samferdselprosjektene som ligger inne i Statsbudsjettet:
- Sotrasambandet forseres gjennom et OPS-prosjekt og kan trolig står ferdig allerede i løpet av 2020. Sambandet har i dag regionens største køståing, og det var påkrevd at det nå kom en løsning som får fart i byggearbeidet.
- Svegatjønn-Rådal kommer i gang i 2015, slik det ble varslet for noe uker siden. Det betyr et vesentlig forbedring på E-39 mellom Bergen og Os. I tillegg til raskere kjøretid frigjør det nye næringsareal i Os kommune.
- E 16 Voss- Arna tilgodeses med planleggingsmidler. Det er et viktig signal for å få gjennomført tiltaket med felles trase for tog og vei.
- Ny seilingsled til Bergen vil endelig bli bygget, og det er viktig for å opprettholde Bergen som en attraktiv cruisehavn.
- Bymiljøavtaler: Regjeringen har som intensjon å opprette bymiljøavtaler med Bergen og de andre storbyene. Der står det spesifikt: Gjennom bymiljøavtale med Bergen er det aktuelt å gi 50% statlig støtte til bybane til Åsane.
- 40 mrd til infrastrukturfond, slik at fondet nå har 70 mrd kroner. Det gir håp om at Hordfast ved neste korsvei kan bli første prosjektet i det nye veiutbyggingsselskapet som skal etableres i 2015.
