I disse dager er det fokus på broer både over elv og fjord her i Os.
Av: Jan Petter Svendal (NyttiOs.com)
Få nyhetsoppdateringer fra NyttiOs på Facebook!
Bergstøbrua på turveien langs E39 på Søfteland har vært i elendig forfatning i lengre tid. Men takket være frivillige, er den nå rustet opp og trygg å gå på igjen.
Onsdag ble den nye broen offisielt åpnet av grunneier Bjørn Bergstø og kultursjef i Os , skriver Os og Fusaposten.
Bro over fjorden?
Et annet broprosjekt som det trengs veldig mange «frivillige» og enorme pengesummer til for å realisert, er broen over Bjørnefjorden.
Flyebro eller rørbro?
Statens Vegvesen jobber for tiden med å få på plass oppdaterte tall for de ulike fjordkryssingsalternativene. Tallene vil de holde for seg selv frem til våren/ sommeren 2016.
Luftslott?
I en masteroppgave fra 2013, som nåværende leder for fjordkryssingsprosjektet, , Mathias Eidem, var ekstern rettleder for, anslo Bendik Aarstad at flytebro ville koste 10,7 milliarder kroner (+/- 24%) mens rørbro ville koste 14,1 milliarder kroner (+/- 21%), skriver Os og Fusaposten onsdag.
Noen mener at dette må realiseres nå, andre vil legge en fergefri vei over Fusa, mens andre igjen mener fergefri vei med bro er et luftslott. Tiden vil vise hvem som får rett.
Luftig over elven
Og når vi er innom bro, så må vi selvsagt ikke glemme «Knutabruo», hengebroen som bygges 14 meter over Oselva.
Da planene om «Knutabruo» ble presentert i november i fjor, ble det fortalt at Knut Jarle Aspenes for 10-15 år siden lanserte tanken om å få en gangbro over Oselva, men da ble det med tanken.
– I 2007-2008 ble tråden tatt opp igjen da Øyvind Tøsdal og Knut Jarle Aspenes kom i prat, og da sa Knut Jarle at han skulle være med på å betale broen, fortalte Peder Fløysand i «Brukameratane» da broplanenen ble presentert.
I høst har tilkomstveier blitt laget, skog ryddet og fundamenter montert. Og de siste ukene har vaiere blitt spent opp over elven.
Da NyttiOs var innom «Knutabruo» onsdag kveld, var det ikke veldig mye som manglet på at broen var klar. Dekket på broen er på plass, rekkverket er nesten ferdigmontert og vaiere er spent opp nede på broen for at den ikke skal svaie for mye.
Da broplanene ble presentert ble det sagt at broen ville ha en kostnad på ca 1,5 millioner kroner, men det har siden vist seg at den blir noe dyrere.
Knut Jarle Aspenes betaler en del av dette, Os kommune er med og bidrar, Sparebanken Vest ga i juni 100 000 kroner av allmennyttige midler, men også flere andre lokale bedrifter og frivillige har vært med på å bidra med penger til dette flotte prosjektet.
«Knutabruo» blir definitivt luftig, men noe luftslott er det ikke, for søndag 25. oktober klokken 12 åpner varaordfører Marie Bruarøy broen for osingene ved stien mellom Tøsdal og Nordmarka.
