«Kring åtte prosent av total tunnellengde på 30,9 km er unnagjort så langt i første året med tunneldriving på prosjektet. Før mannskapa tek sommarferie er dei godt i gang med sprenging i tilsaman 10 ulike tunnelløp», skriver Statens vegvesen.

Sikrer mot vann
Utanom boring av 100-200 hol for kvar sprenging, blir det gjort såkalla sonderboring for å analysere fjellkvaliteten. I enkelte parti av tunnelen er det strenge krav til å unngå innsig av vatn. Her blir det nytta betong for å halde kvaliteten.

Totalt skal det bygges 14, 7 km med tunnel, men i og med at det blir firefelts vei, blir det totalt ca 30 km, dette inkluderer også noen mindre tunneler for overflatevann.

Den lengste tunnelen blir Lyshorntunnelen på 9,2 km i hvert løp. Så langt er det sprengt ca 1,4 km.

Så langt er de kommet: 
Lyshorntunnelen
Skogafjellstunnelen