I dag sprenges siste salve på det ene løpet gjennom Skogafjellet, og det blir gjennomslag.
Av: Jan Petter Svendal (NyttiOs på Facebook)
I flere måneder ble det arbeidet i området ved Svegatjørn. Først ble vannet pumpet vekk, deretter startet gravearbeidene, og for ett år siden, 23. februar 2016, gikk første salve på det som skal bli Skogafjellstunnelen.
Nå har det gått ett år, og mye har skjedd. Svegatjørn har sakte men sikkert blitt fylt igjen med tunnelmasser, etterhvert som tunnelarbeidet har blitt drevet fremover. Og det blir en stor rundkjøring i området når alt arbeidet står ferdig om 5-6 år.
Sprenger siste salve
Og dagen i dag blir en ny merkedag på det store veiprosjektet. For i formiddag sprenges den siste salven på det ene løpet gjennom Skogafjellstunnelen.
– Siste salve blir fyrt av onsdag formiddagog det blir gjennomslag på det ene løpet i Skogafjellstunnelen, forteller Geir Brekke i Statens vegvesen.
Og i forbindelse med at den siste salven avfyres i det ene løpet, blir det også en markering med inviterte gjester.
– Vi får blant annet besøk av ordfører Marie Bruarøy, sier Brekke.
Mye tunnel
Store deler av ny E39 mellom Os og Bergen vil gå i nye lange tunneler.
På Os-siden er det Skogafjellstunnelen til Endalausmarka og Lyshorntunnelen videre mot Fana, som sørger for at det skal bli kjappere å komme seg til og fra byen mellom de syv fjell.
Og det er altså på Skogafjellstunnelen at sprengingsarbeidet er kommet lengst. Det ene løpet blir det gjennomslag på i dag, mens på det andre er det et par hundre meter igjen (totalt 2890 meter)
Når det gjelder Lyshorntunnelen, så gjenstår det ennå mye der. Per 9. februar er det sprengt ut 5638 meter av totalt 18370 meter.
