Tre år senere kjører Jarle Nytræ rallycross i team sammen med to andre kjørere, i en like rå bil som mange av VM-kjørerne.
Av: Jan Petter Svendal (NyttiOs på Facebook)
Jarle Nytræ (43) er opptatt av bil og motorsport generelt, men har ikke kjørt rallycross i mer enn tre år.
– Det startet i 2014 da jeg kom med i Cirkle X-teamet. Nå er jeg sammen med Frode Holte fra Norge og Ramona Karlsson fra Sverige i dette teamet. Så langt er en andreplass i løp utenfor Stockholm i fjor min beste plassering, sier Jarle Nytræ.
Hvorfor ville du begynne med rallycross?
– Det var for å utfordre meg selv litt. Jeg liker utfordringer.
40-års krise?
Er ikke dette det vi på godt norsk kaller en 40-års krise?
– Det kan du si. Nei, 40-års krisen min står på utsiden av teltet her, og så viser han oss et råskinn av en hvit Mitsubishi fra 2008.
– Jeg har lekt meg en del med den på isbanekjøring i vinter, så det er en del av plastskjørtene som har fått hard medfart.
Må ha lissens
Å få kjøre rallycross på toppnivå krever vel både at du kan kjøre og at du har lisens?
– Det er ikke så vanskelig å få lov til å kjøre. Lisensen fikk jeg etter å ha vist at jeg kunne kjøre på bane, og så er det neste treninger og løp for å bli best mulig. Og så koster det selvsagt å få til et godt team.
Vil etablere seg på europeisk nivå
Jarle Nytræ kjører i dag den skandinaviske klassen i rallycross, mens Petter Solberg kjører VM, og der er inngangsprisen mye høyere (80 millioner).
– Jeg har et mål om å kunne etablere meg på et europeisk nivå i løpet av 3-5 år, sier Jarle Nytræ til NyttiOs.com.
Bilen Jarle kjører er god for 0-100 på 1,9 sekunder, og dette sørger en motor på 600 hester for (900Nm dreiemoment).
Teamet til Jarle og de to andre kjørerne på Circle X består av rundt 25 personer, som tar seg av alt fra skruing til matlaging og kjøring av de store traiierene med biler og utstyr.
Står ved Rådhuset på Os
Jarle og hans samarbeidspartnere sto i Os sentrum ved parkeringsplassen til Rådhuset fredag, og er også på plass lørdag.
– Folk er velkommen innom for å se og slå av en prat. Vi hadde et håp om å få lov å kjøre i rundkjøringen her på Os, men det fikk vi nei til. Men vi starter bilen innimellom, så folk får høre lyden, sier Nytræ.
