Den nye båten fra Askeladden får sin verdenspremiere under Båter i Sjøen på Aker Brygge i Oslo fra 7. – 10. september.
Av: Jan Petter Svendal NyttiOs på Facebook
Outboardmotoren har fundamentalt endret fritidsbåtmarkedet, og nå gjenskapes tidlige båtklassikere i ny og moderne drakt med outboardrevolusjonen som ryggrad.
– Med sin lave service- og verkstedskostnad, gode drivstofføkonomi, miljøgevinst, komfort og driftssikkerhet, har båtfolket fullt og helt akseptert outboardens fortrinn over hekkaggregatet. Dette har skapt en revolusjon i båtmarkedet, sier Henrik Asvik i en pressemelding.
– Denne revolusjonen gir Askeladden muligheten til å gjenskape klassiske båtkonsepter som 705 Voyager og Z8 i ny og moderne design. Proppet med ny teknologi, blir denne båtnyheten leder av denne outboardrevolusjonen. Samtidig reduserer den prisen, og drifts- og vedlikeholdskostnader vesentlig for båtfolket, i forhold til de gamle klassikere!
Båtkonseptet C83 Cruiser TSI
Dette er den perfekte day-cruiser for opp til 10 personer på dagstur, 6 personer på weekendtur og 4 personer på langtur. Her finnes en stor og sosial cockpit, stor badeplattform med egen sun lounger, solseng i cockpit, ordentlig pantry for weekend- og langturer, soveplass for 4 – 6 personer under dekk, og eget baderom med toalett og dusj.
– Denne nyvinningen er proppet med teknologi, og inneholder flere verdensnyheter, som lanseres i det norske markedet sammen med C83 Cruiser TSI.
ASKELADDEN C-COMMAND
Bærebjelken i ASKELADDEN C-COMMAND er en stor 16’’ touchskjerm med fjernkontroll.
Intuitivt og brukervennlig navigasjonssystem med utvidelsesmuligheter (ekkolodd, VHF, AIS etc.
Prisen og driftskostnadene er kanskje den største revolusjonen
En godt utstyrt C83 Cruiser TSI (Suzuki DF300 APXX, Topline pakke og C-Deck) er priset til veil. kr. 1.101.400,-
I 2008 var en Askeladden Z8 med tilsvarende ytelse og utrustning priset til veil. kr. 1.423.900,- som i dagens penger tilsvarer kr. 1.686.600,-. Den gangen med en diesel hekkaggregat-installasjon.
– Det er derfor en revolusjon at vi i modellåret 2018 – ti år senere – kan levere samme båtkonsept, med bedre ytelse, tilsvarende forbruk, ny og moderne teknologi og større bruksvolum, til en vesentlig lavere pris.
Driftskostnadene, i form av service og vedlikeholdskostnader, er også dramatisk redusert sammenlignet med klassikerne fra 10 år tilbake.
Beregnet over en 5-års periode, er service og vedlikeholdskostnadene redusert med over 40% på en C83 Cruiser TSI, sammenlignet med en Z8!
– Med C83 Cruiser TSI fullfører vi teknologi- og kostnadsrevolusjonen over det siste tiåret, sier Daglig leder Henrik J. Askvik.
Tekniske data:
Designkategori: C
Lengde: 8,30 m
Bredde: 2,80 m
Vekt uten motor: Ca. 2.200 kg
Drivstoff: 230 liter
Ferskvann: 100 liter
Varmtvann: 20 liter (opsjon)
Septiktank: 40 liter
Personer: Max. 10
Motor: Outboard 300 – 350 HK
Fartspotensial; 46 knop med største motor
